Een cv-installatie hoort je nauwelijks te horen. Een zacht ruisen van stromend water en het aanslaan van de brander is normaal, de rest niet. Het goede nieuws is dat geluid heel specifiek is: een klokkend geluid betekent iets anders dan een fluitend geluid, en een plof bij het aanslaan is weer een heel ander verhaal. Wie goed luistert en noteert wanneer het geluid optreedt, heeft de diagnose vaak al half gesteld. Hieronder staan de vijf geluiden die wij het vaakst horen, wat ze betekenen, en welke je zelf kunt verhelpen.
Eerst luisteren: wanneer hoor je het
Noteer drie dingen voordat je iets doet. Waar komt het geluid vandaan: uit het toestel zelf, uit de leidingen of uit een radiator. Wanneer hoort je het: bij het aanslaan, tijdens het branden, bij het afslaan, of ook als de verwarming uit staat. En of het verandert als je de thermostaat hoger zet of als je een radiatorkraan dichtdraait.
Klokkend en borrelend: lucht in de installatie
Het meest voorkomende geluid, en tegelijk het makkelijkst op te lossen. Lucht in de radiatoren of in de leidingen geeft een klokkend, kabbelend of borrelend geluid dat meeloopt met het aanslaan van de pomp. Vaak is er ook een radiator die bovenin koud blijft. Dit is geen storing en geen reden om iemand te bellen.
Ontlucht de installatie met de pomp uit, van laag naar hoog en van dichtbij naar ver, en vul daarna bij tot 1,5 tot 2 bar met de installatie koud. Blijft het geluid na het ontluchten terugkomen, dan komt er ergens lucht bij en is er meer aan de hand: een automatische ontluchter die niet sluit, een expansievat zonder voordruk, of een klein lek waardoor de installatie onderdruk krijgt.
Brommen en trillen: de pomp
Een laag, constant brommen dat begint zodra de verwarming aanslaat en stopt als hij afslaat, komt vrijwel altijd van de circulatiepomp. Soms is het de pomp zelf, soms is het trilling die via de beugels en de leidingen het metselwerk in gaat en daardoor in de hele woning hoorbaar wordt. In een rijtjeshuis of een portiekwoning kan dat zelfs bij de buren te horen zijn.
Staat de pomp op een hogere stand dan nodig, dan brommen de leidingen mee. Een lagere pompstand of een pomp met toerenregeling lost dat vaak op, en scheelt bovendien stroom. Wordt het brommen luider en onregelmatiger, of hoor je een schurend geluid, dan lopen de lagers van de pomp op hun einde. Dat is werk voor een monteur, want de installatie moet daarvoor worden afgetapt.
Kokend geluid en tikken: te weinig doorstroming
Hoor je een geluid als van een waterkoker, of tikken en knappen kort nadat de brander is aangeslagen, dan gaat er te weinig water door de warmtewisselaar. Het water in de wisselaar wordt daardoor plaatselijk te heet en gaat lokaal koken. De oorzaken: kalkaanslag in de wisselaar, slib in de installatie, een pomp die te langzaam draait, of te veel radiatorkranen die dicht staan.
Dit is het geluid waar je niet mee door moet blijven stoken, want een wisselaar die plaatselijk oververhit raakt, gaat daar op termijn aan onderdoor. Controleer eerst of er niet te veel kranen dicht staan en of de druk goed is. Helpt dat niet, dan is het waarschijnlijk vervuiling. De installatie doorspoelen doen wij vanaf €525, en dan is meteen de vraag of de wisselaar ook moet worden ontkalkt.
Fluiten en suizen in de leidingen
Een fluitend of scherp suizend geluid in de leidingen komt van water dat met te hoge snelheid door een te nauwe doorgang gaat. Dat gebeurt als de pomp te hoog staat ingesteld terwijl veel radiatorkranen dicht zijn: al het water wordt dan door de paar open radiatoren geperst. Ook een thermostaatknop die net op het punt staat waar hij bijna dichtgaat, kan fluiten.
Zet eerst de pompstand een stap lager en kijk of het weggaat. Zet daarna radiatoren die je toch niet gebruikt niet helemaal dicht maar op de laagste stand, dan houd je doorstroming. Blijft het fluiten, dan is de installatie waterzijdig niet in balans en is inregelen de oplossing: de doorstroming per radiator afstellen zodat elke radiator krijgt wat hij nodig heeft, niet meer en niet minder.
Een plof bij het aanslaan: hier stop je
Een harde plof of een doffe knal op het moment dat de ketel ontsteekt, is het enige geluid in dit rijtje waar je niet mee wacht. Het betekent dat er gas is ingestroomd voordat de ontsteking kwam, en dat het daarna in een keer ontbrandt. De oorzaken liggen bij de ontsteking, de ionisatiepen, de gasdruk of de luchttoevoer. Dat is werk achter de mantel en dus geen doe-het-zelfklus.
Zet de ketel in dit geval uit en laat hem nakijken voordat hij weer aan gaat. Hetzelfde geldt als je roetsporen of gele verkleuring rond het toestel ziet, of als de vlam geel is in plaats van blauw. Ruik je gas, zet dan de gaskraan dicht, gebruik geen schakelaars, zet ramen open en bel het landelijke storingsnummer van de netbeheerder. Gaat je koolmonoxidemelder af, ga dan met iedereen naar buiten en bel 112.
Wat een bezoek kost als je er zelf niet uitkomt
Een storingsbezoek kost €149,00 voor het voorrijden plus het eerste werkuur, daarna €94,00 per uur dat per begonnen half uur wordt afgerekend. Op zaterdag komt er €64,00 bij. Onderdelen vallen erbuiten en die hoor je voordat ze geplaatst worden. Is het geluid vooral een kwestie van lucht en druk, dan is de losse klus ontluchten en bijvullen van €99,00 vaak genoeg.
Wat het bij ons kost
| CV-ketel storing | Wat erbij zit | Prijs |
|---|---|---|
| Storing verhelpen, voorrijden plus het eerste werkuur | Voorrijden binnen de gemeente en btw | €149,00 |
| Uurtarief daarna, per begonnen half uur afgerekend | Voorrijden binnen de gemeente en btw | €94,00 per uur |
| Spoedtoeslag avond en weekend | Voorrijden binnen de gemeente en btw | €64,00 |
| Radiatoren ontluchten en bijvullen, los | Voorrijden binnen de gemeente en btw | €99,00 |
| Onderhoudsbeurt tegelijk uitvoeren | Voorrijden binnen de gemeente en btw | €95,00 |
| Exclusief btw, inclusief voorrijden binnen de gemeente Leeuwarden. | ||
Exclusief btw, inclusief voorrijden binnen de gemeente Leeuwarden.
Veelgestelde vragen
Waarom maakt mijn cv-ketel een klokkend geluid?
Dat is vrijwel altijd lucht in de installatie. Ontlucht de radiatoren met de pomp uit, van laag naar hoog en van dichtbij naar ver, en vul daarna bij tot 1,5 tot 2 bar bij koude installatie. Komt het geluid binnen een paar weken terug, dan komt er lucht bij en is er iets anders aan de hand.
Mijn ketel klinkt als een waterkoker, is dat gevaarlijk?
Gevaarlijk is het niet direct, maar je moet er niet mee blijven doorstoken. Het betekent dat er te weinig water door de warmtewisselaar gaat en dat het water daar plaatselijk kookt. Meestal komt dat door kalk of slib. Controleer eerst de druk en of er niet te veel radiatorkranen dicht staan, en laat het daarna nakijken.
De leidingen tikken als de verwarming aanslaat, wat is dat?
Tikken in de leidingen komt vaak van uitzetting: een leiding die door een te strakke beugel of door een sparing in de vloer schuift als hij warm wordt. Dat is hinderlijk maar onschuldig. Tikken dat uit de ketel zelf komt, kort na het aanslaan, is iets anders en wijst op te weinig doorstroming door de warmtewisselaar.
Kan een brommende pomp kwaad?
Een pomp die gelijkmatig bromt, doet het meestal nog prima en staat vaak alleen een stand te hoog. Zet hem een stap lager en kijk of het geluid weggaat en of alle radiatoren nog warm worden. Wordt het brommen luider, onregelmatig of schurend, dan lopen de lagers op hun einde en moet de pomp worden vervangen.


